321型貝雷板的結(jié)構(gòu)與施工

      321型貝雷由上、下弦、立桿和斜桿焊接而成。上下弦兩端有凸凹接頭，特拉斯與接頭中的銷孔相連。Bailey管柱的管柱由兩個(gè)10號(hào)通道（背靠背）組成。

      在下弦上，有幾個(gè)帶圓孔的鋼板，上下弦都有加強(qiáng)弦和雙桁條。螺栓孔是連接的，上弦桿中有四個(gè)螺栓孔用于連接支撐架。中間的兩個(gè)孔用于連接兩排或多排桁架和相同的接頭。末端的兩個(gè)孔用于連接各部分。當(dāng)多排套管用作梁或柱時(shí)，上下貝氏板的接縫必須用支撐框架加固。

      在下弦桿上，有四個(gè)帶凸榫的梁板，用于將梁固定在平面上，下弦桿末端的通道腹板上有兩個(gè)橢圓形孔。用于連接風(fēng)暴桿。Bailey面板立桿由8根工字鋼制成，立桿下弦桿一側(cè)有方形孔，用于通過梁夾固定梁。321型貝雷板由16Mn制成，每塊重270公斤?！?21”鋼橋是一座裝配式公路鋼橋，其最大特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，易于拆卸，適應(yīng)性強(qiáng)，只需簡單的工具和人力即可快速建造。

      適用于10號(hào)車、15號(hào)車、20號(hào)車、50型皮帶、80型拖車等5種荷載。橋面寬度3.7米，可組合成9米至63米不等的多種跨度簡支梁，可連續(xù)施工。